長江干線船舶水污染物實現全接收上岸處置

據悉，船舶水污染物主要包括船舶運輸過程中產生的固體垃圾、生活污水、含油污水等。“我們把所有污染物全部接收轉運到城市垃圾處理系統進行處置，推動實現長江水上‘零排放’，同時對整個處置過程進行嚴格監管，確保不留漏洞，不留死角。”交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）局長唐冠軍介紹，“在具體操作中，我們依托信息化技術研發這個系統，在實現水污染物接收處置全鏈條嚴格監管的同時，更重要的是為船方處理污染物提供了一種便捷、高效的服務。”

據了解，該系統包含船舶預約污染物排放、污染物接收單位的調度接收、城市轉運處置、監管單位的聯合監管和船舶污染物電子聯單等功能，向長江沿線九省二市的船舶和污染物接收轉運處置單位提供便捷的線上服務。交通、海事、港航、住建、生態環境等監管部門可通過該系統，對長江干線船舶水污染物的存量、交付轉運以及碼頭污染物存儲量、接收單位服務質量進行實時可視化動態監管。系統對船舶水污染物從接收到最后處置的全過程、全軌跡進行數據采集留痕，可追溯、可查證，依托系統產生的大數據還可對長江干線船舶水污染物產生整體情況進行分析研判和預警，具有服務全智能、監管全覆蓋、信息全共享、數據全可視的顯著特點。

“以前是‘船在水上跑、垃圾回收自己找’，現在通過這個系統，沿江的污染物接收處置資源一目了然，船員可以事先查找最近的接收點預約申請，既方便又高效。”一家航運公司負責人說。該系統支持船舶垃圾、生活污水、含油污水、化學品洗艙水、殘油廢油等多種水污染物上岸處置，船員只需使用手機App或微信小程序，即可實現一鍵申請投放污染物，極大提高了船員交付水污染物的便利性和積極性。

長江干線上起四川宜賓，下至長江口，全長2808公里，常年運營的運輸船舶達11萬余艘。近年來，長航局認真貫徹落實交通運輸部聯合國家發展改革委、生態環境部、住房城鄉建設部印發的《長江經濟帶船舶和港口污染突出問題整治方案》，著力破解當前船舶水污染物上岸處置這一監管難題。今年以來，長航局強化組織領導，積極克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，采取各種有效措施加快研發建設進度。該系統于5月15日在長江江蘇段、中上游20個港口開展測試運行，6月25日起在長江干線港口全面測試運行。通過數次完善，目前系統在線注冊用戶已突破10萬，服務船舶62萬余艘次，整體運行良好。



 

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